Den TAGADA as en Klassiker ennert den Kiirmesattraktiounen. Aus Italien kennt u sech d'Iddi fier dest flott Geschäft wou des sait den 70er Joern massiv gebaut gi sinn. Den Succès vum Manège wor esou datt d'Iddi natiirlech schnell kopéiert gouf an esou zimlech all Fabrikanten dann och en TAGADA ugebueden hun. Vum Prinzip hier as den TAGADA eng Attraktioun wou nett 't Spill selwer am Vierdergrond steeht, mee 't Lait. Den Disque, deen am Fong eng grouss Gondel matt am Krees disposéierten Setzplaatzen as "hopst" rop an eroof an bewegt sech no riets an lenks. Esou gett een esou richteg duerchgeresselt an wann een nett setze bleiwt kann een och emol ganz schnell aus dem Glaichgewiicht kommen. Mee daat as io just den Spaass un der Saach, nett setzen ze bleiwen... Op drop oder vierdrun, Fun as op jiddfer Fall mam TAGADA garantéiert...

Le TAGADA constitue un classique parmi les attractions foraines. L'idée du manège est en fait originaire d'Italie et c'est ici que dès les années 70 de nombreux exemplaires ont été construits. Le succès du manège était tel que presque tous les fabricants offraient une version du TAGADA. En fait pour le TAGADA, ce n'est pas l'attraction qui prime, mais les passagers qui font le show. En effet le disque qui est en fait une grande nacelle avec des places assises disposées en cercle "saute" en haut et descend vers le bas, mais peut également se déplacer vers la gauche et la droite. Ainsi les passagers sont bien secoués et ce n'est pas difficile dans cette situation de perdre le sens de l'équilibre, surtout quand on ne reste pas assis. Mais c'est justement là l'attrait du TAGADA. Dessus comme passagers ou devant comme spectateur, avec le TAGADA le show est garanti...

Der TAGADA ist ein Klassiker unter den Kirmesgeschäften. Die Idee des Geschäftes kommt ursprünglich aus Italien wo ab den 70er Jahren grosse Stückzahlen produziert wurden. Der Erfolg dieses Geschäftstyps war so gross dass bald fast jeder Hersteller eine TAGADA-Version anbot. Dabei ist es nicht das Geschäft selbst welches die Attraktion darstellt sondern die Passagiere. Diese werden nämlich bei den Auf- und Ab-, Hin- und Herbewegungen so richtig durchgeschüttelt. Im Prinzip sitzt mam als Fahrgast in der grossen Gondel im Kreis herum, um den Mittelpunkt. Durch das Hin- und Hergerüttel, oder wenn man aufsteht, verliert man aber ganz schnell das Gleichgewicht. Aber gerade da liegt der Spassfaktor bei diesem Geschäft. Ob als Passagier oder als Zuschauer, TAGADA garantiert Spass und gute Laune...

The TAGADA is really a classic ride. The idea of the ride is in fact originating in Italy and it is here that from the 70s ion many specimens were built. The success of the ride was such that almost all the manufacturers offered a version of the TAGADA. In fact for the TAGADA, it is not the attraction which is the show, but the passengers who make the show. Indeed the disc which is in fact a large gondola with seated places laid out in circle "jumps" up and downwards, but can also move towards the left and the right-hand side. So the passengers are well shaked and it is quite easy in this situation to lose the balance, especially when one does not remain seated. But that is just what makes TAGADA so special and unique. As passenger or as spectator, with the TAGADA the show is guaranteed...

 

 
   

 

NUMM - NOM - NAME - RIDE NAME :

TAGADA
TYP - MODELE - TYP - TYPE :
TAGADA
FORAIN - FORAIN - SCHAUSTELLER - SHOWMAN :
REMILLY (F)
FLAECH - SURFACE - FLAECHE - BASE :
17 x 14 m
GONDELEN - NACELLES - GONDEL - GONDOLAS :
1 (x 40 pers)

 

 

 

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